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氣液增壓器直銷增壓器工作原理全國包郵

    氣液增壓器系列產(chǎn)品是以空氣壓縮氣體作為動力源，利用帕斯卡能源守衡定律作轉(zhuǎn)換，實現(xiàn)壓力提高到幾十倍的高壓出力產(chǎn)品。本系列產(chǎn)品是在壓縮氣體壓力不變的情況下，改變受力面積，從而實現(xiàn)壓強(qiáng)變大，再次從壓強(qiáng)不變的情況下，改變受力面積，實現(xiàn)壓力提高到幾十倍的一種節(jié)能產(chǎn)品。

適用于大多數(shù)的行業(yè)

      金屬沖壓、彎曲、沖孔、成型、鉚合、等作業(yè)

安裝方式：

      正裝（前軸向下出力）

多倍力氣缸結(jié)構(gòu)

     多倍力氣缸是為了氣缸的出力小而升級設(shè)計，可以成倍的增加其出力，同時保留氣缸速度快、環(huán)保節(jié)能、易維護(hù)、起重壓力小、密封性好、造型美觀、出力穩(wěn)定等特點(diǎn)。其結(jié)構(gòu)依然簡單，下面給大家介紹下多倍力氣缸的結(jié)構(gòu)。

      銳拓多倍力氣缸（www.ruituo6.com）結(jié)構(gòu)簡單且有獨(dú)特的特點(diǎn)，多層疊加，多活塞同時受力，成倍增加氣缸的輸出力。多層增力氣缸：氣缸每層內(nèi)，都有一個活塞，但活塞在推拉過程中的受力情況，并不對等。如果需要推力工作，活塞桿推出時，所有活塞都產(chǎn)生推力；返回時，只有一個活塞產(chǎn)生拉力。通過在活塞上安裝聚四氟烯支承環(huán)，使活塞運(yùn)動時密封性能保持均勻密封，達(dá)到降低磨損，延長使用壽命的效果。緩沖裝置采用國外新型結(jié)構(gòu)，可起單向閥的作用，使缸體結(jié)構(gòu)更加緊湊、合理。

      多倍力氣缸在和氣缸相同條件下是氣缸出力的幾倍，非常適合高出力行程短且無油的場合。

增壓閥的組成構(gòu)造

   增壓閥是一種可將液壓傳動系統(tǒng)中的低壓油按比例轉(zhuǎn)化為高壓油的增壓閥，屬液壓傳動領(lǐng)域。它是由閥體、增壓器以及液動換向閥等構(gòu)成。通過閥體中的進(jìn)、回油道，控制油孔以及泄油閥的配合，將增壓器和液動換向閥有機(jī)的結(jié)合在一起。該增壓閥的顯著特點(diǎn)在于：是靠泵源壓力促使增壓器與液動換向閥間相互確定位置，相應(yīng)消除了連桿傳動運(yùn)動和回轉(zhuǎn)運(yùn)動，從而使該閥達(dá)到簡潔實用，并可依此原理形成一種自動往復(fù)油缸，有利于將液壓傳動向化繁為簡，節(jié)能降耗方向發(fā)展。