直線導(dǎo)軌_同步帶線性模組的校準(zhǔn)的方案
信息來(lái)源：zhongdi-machinery.cn 發(fā)布時(shí)間：2021.04.19
直線導(dǎo)軌的理論基準(zhǔn)直線是空間的直線，因此必須在兩個(gè)相互垂直的平面上分別進(jìn)行校準(zhǔn)。校準(zhǔn)過(guò)程中，直線度誤差的測(cè)量也是在這兩個(gè)互相的平面內(nèi)進(jìn)行的，坐標(biāo)系的設(shè)定和測(cè)量系統(tǒng)相同。
由于導(dǎo)軌是剛性件，撓度較小，校直幅度不能過(guò)大，所以，校直的過(guò)程中，如果校準(zhǔn)幅度過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致導(dǎo)軌直接變形報(bào)廢，所以在校直的過(guò)程中，我們以中線作為基準(zhǔn)直線。對(duì)兩條導(dǎo)軌平行直度校準(zhǔn)。
由于導(dǎo)軌是剛性件，撓度較小，校直幅度不能過(guò)大，所以，校直的過(guò)程中，如果校準(zhǔn)幅度過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致導(dǎo)軌直接變形報(bào)廢，所以在校直的過(guò)程中，我們以中線作為基準(zhǔn)直線。對(duì)兩條導(dǎo)軌平行直度校準(zhǔn)。
因?yàn)?a target="_blank">導(dǎo)軌和導(dǎo)軌基座的接觸屬面接觸，所以導(dǎo)軌要靠基座上的相互垂直的平面進(jìn)行來(lái)定位，校直過(guò)程中，基座接觸面增加材料遠(yuǎn)比去除材料容易，由于我們是以中線為基準(zhǔn)線，為調(diào)整方便，有選取平行基準(zhǔn)線時(shí)，須以直線的極限點(diǎn)作為調(diào)整的基準(zhǔn)，然后再計(jì)算出各測(cè)點(diǎn)相對(duì)該調(diào)整基準(zhǔn)直線的偏移量，并按其偏移量進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，校準(zhǔn)前，我們要知道鉛垂面的極限點(diǎn)就是大值；水平面的極限點(diǎn)就是上側(cè)導(dǎo)軌的大值或下側(cè)導(dǎo)軌的小值（定義極限點(diǎn)是大值和小值互換），所以我們?cè)趯?duì)導(dǎo)軌進(jìn)行校準(zhǔn)的一切基礎(chǔ)，均是以導(dǎo)軌中心的極限點(diǎn)直線為基準(zhǔn)來(lái)對(duì)導(dǎo)軌進(jìn)行校準(zhǔn)。
